天下武功，一定要“快”！ 三一泵車不僅速度快，而且效率高，這么快，所以很難賺錢。

作為北京市著名的建筑施工企業，安卓集團參與過2008年北京奧運會家庭展館的鳥巢、水立方等重大工程建設。 尼安德特人會長說：“2007年參加鳥巢建設時，尼安德特人出動了20多輛三一的泵車和攪拌車。 現場幾乎是“三一紅”，三一的泵車在與同類品牌施工中能比別人更快地拿出材料，真的很快，在現場出風頭”。

安總表示，三一泵車上市早是顯而易見的事實。 他說：“我們的車每小時能打五車灰，其他泵車每小時只能打兩車灰，連罐車司機都希望選三一泵車?！?/p>

關于三一泵車的泵送效率，合肥東凱新型建材有限公司的西利魁總經理也承認：“三一泵車整體的輸送能力沒有問題，以每小時能打100人以上，其他配套齊全為前提，三一的效率很高?！?/p>

廣西壯族自治區大部分集團混凝土有限公司的生產監督陸喬衷心佩服三一泵車的“快”。 “這個確實做得很好，三一的大容量泵打材料需要6分鐘。 比其他車快1~2分鐘，比其他車多更換1分鐘2次。 」

尤溪元泰混凝土工程有限公司9月剛買了三一56米C8泵車，設備負責人蔡恒勇說：“三一的泵車已經做得很好了，臂架靈活，吃速度快，特別是執行輕量化后容易使用。 所以我們都用三一的產品。

浙江蕭山商品混凝土有限責任公司副社長葉敏說，三一“快”，確實技術高超。 “同時去工地，三一泵車打了2~3車的材料，其他品牌的臂架剛展開，綜合來看，這為我們公司創造了更多收益。

三一泵車的油耗怎么樣？ 廣西大部分混凝土集團的陸地總是有發言權。 畢竟我和三一泵車交往了將近20年。 “每個企業都關注油耗，但最終都與企業的支出和費用直接相關。 三一的五十鈴底盤是最省油的，自制的底盤設計如下，三一泵車設計了省油裝置，低于該行業的油耗。

葉總說：“泵車的油耗與工藝和施工難度等有很大關系。 效率高，成本低，同樣工作的三一泵車更快，油耗更少。 」

蔡社長表示，同樣是油耗的話，三一泵車有材料，打的比較多。 三一56米C8泵車特別強調比以往的產品油耗大幅下降。

據說安總不僅自己使用三一設備，還讓周圍的朋友買三一泵車。 “介紹給別人的時候，告訴他們對比產品，其他品牌可能比三一便宜，但不考慮綜合使用成本。 說到性價比，三一一定是最高的。 ”他說去年張家口、內蒙古的客戶經常來其他公司考察，受他的影響這些客戶幾乎買了三一的泵車。

陸總表示：“三十一泵車的高耐磨眼鏡板，雙合金切割為3萬方，六主機為6萬方，既有滿意的情況，也有達到7萬方的情況。 可以大幅節約使用成本。 我們現在采用三一的工廠零件。 」

陸總說：“我們向三一提出了很多建議，三一可以及時表揚改善設備性能，對我們公司發現的問題和其他公司發現的問題，及時召回，免費改技術，非常好?！?/p>

敬總說，經過310年以上的合作，雙方的關系不再僅僅是顧客關系，而是朋友和親戚的關系。 他說：“能把企業搞得這么大，三一有很多值得我們學習的地方?！?/p>